ნათია ლომიძე
05.12.2015

 ყველასთვის კარგად ცნობილია, რომ ჯანსაღი კვება ადამიანის ჯანმრთელობის საფუძველია. ნატურალური პროდუქტი აუცილებელია ადამიანის ორგანიზმისთვის. ადამიანთა უმეტესობა, როგორც წესი, არ იკვებება ჯანსაღად. მათი უმრავლესობა დროის უქონლობას იმზეზებს და ამტკიცებენ, რომ სწრაფი კვების ობიექტები მათთვის ყველაზე ხელმისაწვდომია. კაფეებსა და ბარებში კვება საკმაოდ ძვირი სიამოვნებაა და ამიტომაც ხალხის დიდი ნაწილი თავს არიდებს იქ სტუმრობას.

მარი ჩიტაია
05.12.2015

ბიზნესი რეგიონებში, სოფლის მეურნეობის მიმართულების გარდა, აბსოლუტურად უმოქმედოა. იმის გამო, რომ ხალხს დასაქმების მინიმალური შესაძლებლობაც არ აქვს, დროებით საცხოვრებლად დედაქალაქში გადმოდის. პრობლემა განსაკუთრებით მთიან რეგიონებშია, საიდანაც ხალხი გამორბის.

ლიკა გურაბანიძე
05.12.2015

 შემოდგომა გავიდა და ზამთრის ცივი დღეები დაიწყო. როგორ უნდა ეცვას ბავშვს სიცივესა და ყინვაში? სპეციალისტები აცხადებენ, რომ რაც უნდა დაბალი იყოს ტემპერატურა, სუფთა ჰაერზე გაყვანა ბავშვის იმუნიტეტის გაძლიერებისთვის აუცილებელია.

ელზა წიკლაური
04.12.2015

 მთავრობა საგზაო უსაფრთხოების წესებს ამკაცრებს. 2016 წლის მარტიდან მარჯვენასაჭიანი ავტომობილების რეგისტრაცია აღარ მოხდება, საგზაო წესების დარღვევაზე კი ჯარიმები გაიზრდება. პირველი იანვრიდან კი მართვის მოწმობის მოქმედების ვადა პატრულის მიერ გამოწერილ ჯარიმებზე იქნება დამოკიდებული. ყველა კატეგორიის მართვის მოწმობას 100 ქულა მიენიჭება, მისი ერთ წელში ამოწურვის შემთხვევაში, მძღოლს მართვის მოწმობის ასაღებად გამოცდაზე გასვლა ხელახლა მოუწევს.

ლიკა ამირაშვილი
04.12.2015

დედაქალაქს სადღეისოდ 500-მდე უსახელო ქუჩა აქვს, რაც მათ მოსახლეობას პირადობის აღებისას, ბაღში ან სკოლაში რეგისტრაციისას და კომუნალური სისტემით სარგებლობის პრობლემას უქმნის.

გვანცა ღვედაშვილი
03.12.2015

 დეპუტატმა სოსო ჯაჭვლიანმა საკანონმდებლო ორგანოში განსახილველად წარადგინა საკანონდებლო ინიციატივა, რომელიც სატრანსპორტო საშუალების გაჩერებისა და დგომის მარეგულირებელი წესების დარღვევისთვის გათვალისწინებულ სანქციებს ეხება. ამ ცვლილებით ტროტუარზე გაჩერებული ავტომობილი, რომელიც მთლიანად კეტავს ან აფერხებს ფეხით მოსიარულეთა სავალ გზას, აღარ დაექვემდებარება საჯარიმო სადგომზე გადაყვანას. ამ უკანასკნელს დაექვემდებარება მხოლოდ ის მანქანები, რომლებიც საავტომობილო მოძრაობას აფერხებენ.

მარიამ აფციაური
03.12.2015

სასტუმროების ერთ ნაწილში დასვენება სახიფათოა. ვიზიტორები თავს დაცულად ვერ გრძნობენ და ამბობენ, რომ ამ კუთხით რაიმე რეგულაცია უნდა ამოქმედდეს. ეს ეხება მშენებარე კორპუსებსაც, რადგან, როგორც რესპონდენტები აცხადებენ, დიდია მოთხოვნა სასტუმროს ტიპის სახლებზეა.

მარიამ აფციაური
02.12.2015

 "შეწყდეს ჭრა!", "სწორად შეირჩეს ნერგები", "მიხედეთ დაავადებულ ხეებს!" - ეს არის თბილისელებისა და ორგანიზაციების პროტესტის ძირითადი მიზეზი. მოსახლეობის უკმაყოფილებას იწვევს ისიც, რომ ამ დრომდე თბილისს არ გააჩნია გამწვანების ერთიანი კონცეფცია, ასევე არ არსებობს მონაცემები, თუ რამდენი ხეა დაავადებული და რამდენი უნდა მოიჭრას. "რეზონანსს" მერიაში პრობლემის არსებობას უდასტურებენ და აცხადებენ, რომ ამ მიმართულებით მუშაობა მიმდინარეობს.

ელზა წიკლაური
01.12.2015

 შრომის კოდექსის მიხედვით, დამსაქმებელი ვალდებულია, რომ სტაჟიორს ხელფასი გადაუხადოს, თუმცა ეს წესი არ ვრცელდება საჯარო სექტორზე. სახელმწიფო უწყებებში სტაჟიორებს უფასოდ ამუშავებენ. იურისტების თქმით კი, სტაჟირების წესში ასეთი განსხვავება არ უნდა იყოს. თუკი კოდექსი ბიზნესს ავალდებულებს, რომ გამოსაცდელი ვადით პირის სამუშაოზე აყვანისას ხელფასი გადაიხადოს, მაშინ იგივე წესი უნდა ვრცელდებოდეს სახელმწიფო სექტორზეც.

მაკა ხარაზიშვილი
01.12.2015

 წინასაახალწლოდ სავაჭრო ობიექტებში ფასადაკლების აქციები დაიწყო. თითქმის ყველგან წამახალიებელ აქციებს მომხმარებლის მოსაზიდად იყენებენ და რეალურად შემცირებულ ფასს ვერსად ნახავთ. ამიტომ ხშირად მომხმარებელს შეგულებული ნივთის ყიდვა უმნიშვნელო ფასდათმობით ან სულაც ძველი ფასით უწევთ. ესეც მაშინ, როცა საახალწლო აქცია 50-70%-ის ფარგლებში მიმდინარეობს.

ნინო ქეთელაური
30.11.2015

 თბილისში, მოსკოვის გამზირზე უსახლკაროთათვის გაშლილ კარვების ქალაქს უახლოეს პერიოდში აიღებენ. მათი გადაყვანა ლილოში მშენებარე თავშესაფარში მოხდება, რომელიც, როგორც მერიაში აცხადებენ, უახლოეს მომავალში იქნება მზად.

გვანცა ღვედაშვილი
28.11.2015

  სოციალურ ქსელში გუშინ გავრცელდა სურათები, რომელზეც ასახულია "თავისუფალი დემოკრატების" ლიდერი ირაკლი ალასანია და მისი პარტიის წევრი გიორგი ცაგარეიშვილი, რომლებიც მეტროთი მგზავრობენ.


Copyright © 2006-2026 by Resonance ltd. . All rights reserved
×